近日，山東港口渤海灣港濱州港區(qū)散貨碼頭成功將剪式抓斗應用于門座式起重機現(xiàn)場作業(yè)沖剪機。隨著一鉤鉤礦石被新投產(chǎn)的剪式抓斗穩(wěn)穩(wěn)抓取，這一創(chuàng)新標志著國內(nèi)門機首次配套剪式抓斗，開創(chuàng)了行業(yè)先河，為港口裝卸效率提升樹立了新標桿。

傳統(tǒng)長撐桿抓斗在作業(yè)中存在效率低、抓取力不足、維護成本高、時間長等問題沖剪機。針對這些問題，渤海灣港濱州港區(qū)聯(lián)合山東陸海重工有限公司，基于上海海事大學教授團隊的理論模型，開發(fā)出適用于4040型門機的剪式抓斗。剪式抓斗外形如剪刀，閉合力漸增，抓取更高效。實際應用數(shù)據(jù)顯示，剪式抓斗斗容擴大27%，開口寬度增加50%，抓取比達2.0以上，較傳統(tǒng)抓斗提升25%，這些改進顯著提升了鋁礬土等散貨的卸船效率，單鉤作業(yè)多抓取4.1噸貨物，單機裝卸效率提升18%。

效率提升的同時，維護更加便捷沖剪機。剪式抓斗設計減少了潤滑點和滑輪，采用低重心設計和柔性鏈條連接，故障率下降，維保更便捷，傾倒風險大大降低，避免碰撞船舷或抓斗損傷。據(jù)統(tǒng)計，其結(jié)構(gòu)高度降低69%，維護點減少58%，維保人員可在地面完成全部維護工作，徹底規(guī)避登高作業(yè)的風險。滾動軸承設計延長了潤滑周期，鋼絲繩單繩結(jié)構(gòu)和2倍率滑輪組進一步提升了更換效率與閉口咬合力。

智能協(xié)同，技術(shù)賦能沖剪機。“PLC程序調(diào)試就好比教徒弟，要懂得老師傅的手法。”濱州港區(qū)機械隊隊長韓志鑫說。濱州港區(qū)項目攻堅團隊不僅優(yōu)化了抓斗性能，還主導門機電控程序的升級，通過增加PLC觸點、開發(fā)深挖平衡模式，有效避免超載，實現(xiàn)了“一鉤準、鉤鉤準”的精準作業(yè)，提升了設備運行安全性。“抓斗+程序”的配套改造，使技術(shù)真正落地，更為剪式抓斗在港口廣泛應用奠定堅實基礎。

一直以來，渤海灣港致力于構(gòu)建職工創(chuàng)新創(chuàng)效管理“1112”工作體系，通過創(chuàng)新創(chuàng)效平臺建設、市場化激勵、多維度創(chuàng)新保障，衍生出相容共生的群眾性創(chuàng)新創(chuàng)效耦合機制，構(gòu)建起具有渤海灣港特色的“渤港眾創(chuàng)”品牌沖剪機。在國內(nèi)使用先例少、無經(jīng)驗可學的背景下，渤海灣港聚焦碼頭一線的實際難題，結(jié)合裝卸生產(chǎn)作業(yè)實際攻關建設，高效完成了剪式抓斗的安裝調(diào)試、投產(chǎn)使用，用技術(shù)創(chuàng)新為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務，以科技成果助力國際領先的智慧綠色港口建設。

編輯:王夢青 編輯:劉梅梅